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在現(xiàn)有的物流分揀線自動(dòng)分揀體系中,交錯(cuò)帶式分揀體系擁有可處理多樣化的貨品、以較小的單位間距將制作量大化的優(yōu)勢,因此使用平凡。
物流分揀線包裹自動(dòng)分揀體系通常由供包裝置、上包臺體系、運(yùn)送裝置(由小車組成的環(huán)形緊閉運(yùn)送裝置)、格口落包體系組成。當(dāng)中,上包臺體系是包裹分揀體系中的重要組成部分,直接影響到悉數(shù)包裹分揀體系的性能和效率。因此,在本文中提出對上包臺體系的管制方式進(jìn)行研討,以升高物流包裹在自動(dòng)分揀功課中的上包效率。
本文研討的物流分揀線交錯(cuò)分揀機(jī)體系,主若是針對3.5kg下面的中小型規(guī)格的法則包裹進(jìn)行自動(dòng)分揀。因此,在本設(shè)計(jì)中,為升高包裹的自動(dòng)分揀效率,上包臺體系提出選用三級傳送帶結(jié)構(gòu),辭別為掃描級、等候級及加速級。各級根據(jù)其管制目標(biāo)選用差異的驅(qū)動(dòng)裝置。
掃描級的性能是使體系獲得待分揀包裏的信息,包含條碼信息、品質(zhì)信息,這些信息被發(fā)送給上報(bào)計(jì)算機(jī)用來推斷包裹的落包口。掃描級由滾筒電機(jī)驅(qū)動(dòng)。等候級是包裹用來等候小車同步信息的地方,由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。加速級的性能是使包裹加速至與環(huán)形圈上小車匹配的速度,因此其對速度的管制精度要求較高,故該級選用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
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